中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 在“三年倍增”计划下，我国充电设施有望开始新一轮加速建设。 10月20日，国家能源局公布9月份全国电动汽车充电设施数据。国家充电设施监测服务平台数据显示，截至2025年9月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1806.3万辆，同比增长54.5%。其中，公共充电设施（枪）447.6万个，同比增长40%。公共充电桩额定总功率达到1.99亿千瓦，平均功率约44.36千瓦。私人充电设施（枪）1358.7万个，同比增长酶为 60%。据报道，私人充电设施装机容量达到1.2亿千伏安。根据国家发改委、国家能源局等部门近日印发的《电动汽车充电设施服务能力三年倍增行动计划（2025-2027年）》，充电服务能力将实现体量倍增：到2027年底，全国将建设充电设施2800万个，提供超过3亿千瓦的公共充电能力，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求。又是空间布局上的增加：“新建住宅区必须按规定在所有固定停车位建设充电设施或预留充电设施安装条件，以满足直接安装电表和接电的要求”； “administra将至少增加14,000支新的直流充电枪华泰证券分析报告指出，以2027年底完成2800万个充电桩为基础计算，未来平均每月新增充电桩链，加速我国汽车电动化。值得注意的是，“高功率”在行动计划中多次出现。“160万个” 全国城市将新增直流充电枪，其中大功率充电枪10万支。”“在高速公路服务区（含停车场）新建改造60千瓦以上‘超快组合’充电枪4万支，鼓励大功率设施建设。”“目前，我国公共充电设施平均功率仅为45.5千瓦，无法有效满足 快速补充能量的充电需求国家能源局相关负责人表示，行动计划明确加快重点城市和高速公路服务区大功率充电设施规划建设，进一步优化设施结构性能。中信证券研报认为，在相关政策引导下，国内充电基础设施有望带动新一轮加速建设周期。 同时，政策强调强化快充网络，大功率充电设备需求有望显着提振。桩工设备的相关费用预计将受到有利影响。