中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 随着经济和社会发展的发展，汽车的数量迅速增长，诸如停车设施不足和资源分配效率不足之类的问题变得越来越明显。对于开车的人来说，最困难的问题是“很难找到停车位！停车费很昂贵！”但是，一个有趣的现象是，每个人似乎都心情不好 - 播放15分钟是免费的。为什么这是？从经济角度来看，15分钟内的免费停车停车政策就像安装“小型电动机”，以使停车位更快地流动并避免通过经济行动抓住停车位。这样，每个人都暂时停放了一辆汽车，例如选择和跌倒的孩子或获得快递员，也无需记住“失血“钱包的方便和快速，从而提高了使用停车位的效率。此外，锚的影响还塑造了用户的“初始心理账户”：也就是说，付款被认为是“超时付款”，而不是“支付整个服务”，从而有效地收到了付费汽车在15分钟内的收到。避免了15分钟的停车场。 For most risk avoidance, youAlong with this 15-minute free policy, the owners originally wanted to park their car had to think about it. Kung nakakuha ka ng isang tala kapag ang iligal na paradahan sa tabi ng kalsada, ang tiket ay hindi magiging mura. In this way, sometimes even if the owner expects to park for more than 15 minutes, he will still try his best to find a parking lot. ngunit bakit kailangan mag agsimulang singilin sa higit sa 15 minuto？uwang sa paradahan na sakupin sa loob ng mahabang panahon。通过收取费用，可以选择真正需要停车的人，以便停车位可以真正转动并减轻交通拥堵。 Ang Singil Ay Tulad ng pagdaragdag ng isang阈值para sa mga taong nagmamaneho。 Dahil Ang Singil Ay Ay singisilin pagkatapos ng 15 Minuto停车场，它不会直接增加汽车使用车辆所拥有的汽车成本。如果预计停车时间更长，有些人可能会考虑骑车，地铁和其他形式的交通工具，从而减少私人汽车的旅程。停车15分钟后的计费也可以有效地避免下议院的悲剧。停车位是公共资源。如果不收费，每个人都可能认为这需要很长时间，但是结果是停车位的资源很紧，那些真正想停车的人无法进入。 15分钟后的费用就像提醒，告诉汽车拥有的费用：停车位也有限，因此您必须爱和使用它们，这不仅是平稳的城市交通，而且对旅行感到舒适。简而言之，15分钟内的免费停车政策不仅可以确保在短期内进行严格要求停车的需求，而且还考虑了对长期停车的弹性需求，例如购物和乘坐楼梯的用餐。当然，15分钟的免费停车政策不是钢制规则。由于交通状况，城市规划，停车资源等的巨大差异，在不同的地方，某些区域可能是免费的30分钟，而某些区域可能会收取停车费。对于那些拥有汽车拥有的人，如果他们想利用免费的停车时间，他们仍然应该记住他们所使用的城市或地区的特定停车策略以及他们使用的游行管理法规。 （负责编辑：Miao su）